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百度与极狐联合发布量产共享无人车 年内在北京落地百度无人驾驶技术向商业化落地又近了一步。
6月17日，百度ARCFOX极狐与百度联合发布新一代量产共享无人车Apollo Moon，新车搭载了百度最新一代的共享无人车技术（第五代Robotaxi），也是百度Apollo的第五代无人驾驶硬件系统，该车年内将在北京相关示范区域率先逐步开展共享无人车落地运营。 作为从2013年开始布局无人驾驶技术的百度，在该领域已经持续研发8年，但此前推出的第4代技术目前只在各地代无人驾驶测试区运营。加上政策法规的限制，目前无人驾驶车辆离商业化运营仍有很长的距离。 但在此次发布上，百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏在新车发布时表示，由于技术成熟，以及可批量化生产的能力，Apollo Moon 的整体成本约 48 万元，仅为 L4 级自动驾驶车型平均成本的三分之一。
“48万元的车辆成本，按照5年周期来摊销，每月的成本约为8000元，普通的网约车，以二线城市来看，车辆的月租赁成本为3000-5000元，司机每月成本为8000元以上。“百度IDG副总裁、首席安全运营官魏东算了一笔账。显然，此次百度与极狐联合发布的Apollo Moon已经做好进入市场商业化运营的准备。 此外，魏东还透露了百度Robotaxi运营的策略。 第一阶段：从试验到运营。主要是在规定区域内逐步进行Robotaxi的落地运营试验，面向用户提供常态化的运营，让用户从好奇到依赖，培养用户的习惯。
第二阶段：从试运营到“商业化运营”。即在一些具备规模化运营车队的城市，与政府主管部门一起，推动Robotaxi的试商业化试运营。目前，百度已经在北京首钢工业园进行了收费的商业化试运营。此外，在亦庄和华为研发总部区域也进行区域范围的商业化运营。 第三阶段：扩大商业化运营规模。一方面，是扩大运营城市的车队规模；另一方面，是扩大运营城市的数量。使得Robotaxi的运营对用户能够带来现实意义，并实现可循环的商业模式。 发布会上，百度与极狐双方预计在未来3年落地1000+台共享无人车，打造全球最大规模共享无人车测试车队。此外，按照百度的规划，未来Apollo Moon 的车队规模将在 2023 年达到 3000 辆，所覆盖的乘客将达到 300 万。
据介绍，Apollo Moon基于“ANP-Robotaxi”自动驾驶产品架构，在领航辅助驾驶ANP独立闭环的基础上，增加了1颗定制激光雷达和相应无人驾驶冗余，即可实现完全无人驾驶能力。同时，该系统还具备全传感器及计算单元冗余，完善的失效检测及降级处理策略，支持5G云代驾、V2X等功能，从而实现无人化测试运营。 据了解，Apollo Moon是基于极狐阿尔法T打造，该车型诞生于极狐的智能化IMC平台架构。极狐阿尔法T产品总监曹琛表示，IMC架构经过高标准设计与验证测试成熟，可以满足多车型规划，各类产品定义，多种关键技术与关键系统搭载，拥有高智能的电子电器架构与可升级的云端服务，高性能与高安全的三电技术，因此ARCFOX具有率先搭载智能化新技术的应用能力。 |
