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超低用车成本,比亚迪驱逐舰05拒绝甜蜜负担

时间:2022-11-17     作者:世闻網

世闻網讯 结婚之后,买一辆车的念头逐渐在我的脑海里浮现。一方面确有通勤需求,另一方面车可以拓展生活半径,想去露营的时候再也不用蹭别人的车。此外,还要为新家庭成员尽早做准备。所以,我们决定购买家庭的第一辆车。

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家用车不选贵的,只选对的

虽然拥有一辆车的好处很多,可车子毕竟是一个消费品,保险、油费、保养等等,后续需要的花费很多,考虑到还背负着房贷,我和妻子迅速达成一致——第一辆车以经济适用为首要原则去选,紧凑级轿车是比较适合的。

纯电车型用起来最省,但逢年过节需要回家看望父母,单程接近660km的路程远超纯电车型的“用车半径”,于我们而言并不适配。

燃油车也考虑过,但要交购置税不说,指标也或多或少受到限制,新能源牌照的很多政策优惠都享受不到,持续上涨的油价也是让我放弃燃油车的原因。

这样一来,目标就比较具体了——插电混动车型。既有纯电车型的通勤优势,又没有里程焦虑,是两全的选择。翻遍各大论坛的销量数据,我发现在插混车型销量前几名都是比亚迪,本着跟着大家买总不会有错的想法,最终确定了驱逐舰05。

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最高120km的纯电续航,亏电状态下百公里3.8L的油耗,以及比亚迪标志性的DM-i超级混动系统,都让我俩对驱逐舰05心动。考虑到上班40km的通勤距离,且有车位可以装家用充电桩,最终购买了120KM版车型。

用车半年,真香警告

在使用比亚迪驱逐舰05的这小半年中,上下班通勤基本用EV纯电模式行驶,我几乎忘了这是一辆插混车,甚至忘记它还需要加油。

节假日回家,比亚迪驱逐舰05在满油满电的情况下可以轻松跑过1200公里,即便有时候充电不那么方便,3.8L/100km的亏电油耗对比燃油车来说优势也很大。

当初选车的时候,我们也对比了合资品牌紧凑级燃油车,它们无法提供纯电续航,而且在感受了驱逐舰05的内饰质感和车机系统以后,对合资品牌的表现难以接受。

用车半年,我发现驱逐舰05的动力表现超出同级燃油车型一大截,尤其是起步加速,基本与纯电车型类似。此外,悬架调校也没有一味追求舒适而放弃韧性,而是兼顾一定的运动能力,尤其高速行驶,底盘表现非常沉稳。

比亚迪驱逐舰05的配置也让我惊喜,比如外后视镜加热竟然全系标配,再也不用下雨天摇下玻璃擦后视镜了。另外,手机NFC车钥匙也非常便利,我和妻子无论谁开车,无需纠结钥匙放在谁那里,带着手机就可以。同时自适应旋转悬浮Pad、胎压监测、自动空调这些配置都做到了全系标配。

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保养省我知道,但首保时4S店竟说来早了

开始,我和很多人一样对插混车型有误解,认为动力系统更复杂,保养费用自然更高。但购买驱逐舰05半年之后,我发现保养项目与燃油车别无二致不说,费用甚至更省,保养周期比燃油车更长。

首保是6个月/HEV里程3500公里,而常规保养周期,整车是12个月/总里程7500公里,发动机项目则是12个月/HEV里程5000公里,这周期本身就比燃油车长,但真实情况不止如此。

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在日常行驶时,驱逐舰05发动机的启动频率比燃油车低,保养周期自然被拉长。快到6个月的首保时间时,我到店一看HEV里程还不到1500公里,工程师说这时候保养有点早,等表显里程8000公里左右的时候再做也不晚。

目前比亚迪海洋网4S店越来越多,我身边就有两三家店可以选择,很方便。

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总结:

提车也小半年了,其实比亚迪驱逐舰05的优点还是很明显的,对于我们这个小家庭而言,省油省钱自然是感受最直观的。不过,动力好确实是买车时候没想到的,本以为经济性和动力肯定无法兼顾,但驱逐舰05算是给了我们一个惊喜。

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