陕西交控：宝坪高速公路通过交工验收

8月17日，我省又一条穿越秦岭的高速公路—宝坪高速公路宝鸡至岩湾段路基桥隧、路面及交安工程顺利通过交工验收，全线将于今年9月建成通车。

陕西交控集团在宝鸡组织召开交工验收会议，交工验收委员会通过现场勘查，听取工程建设情况汇报，仔细查阅有关资料，认为宝坪高速建设项目宝鸡至岩湾段完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求、质量合格，同意通过交工验收。省交通运输厅相关单位、行业专家，交控集团有关部门，交控建设管理公司、运营管理公司，宝坪管理处、宝鸡分公司，设计、施工、监理、检测、安全评估等单位代表参加了会议。

宝坪项目控制性工程于2016年10月开工建设以来，全体参建人员逢山开路、遇水架桥，克服气候严寒，战胜涌水困难，狠抓质量管理，盯紧安全生产，践行环保理念，确保了岩湾至坪坎段提前建成通车，控制性工程秦岭天台山特长隧道实现高精度贯通。建设过程中，聚焦建设“平安百年品质工程”，狠抓“五化”管理，鼓励施工单位、一线班组开展工艺、工法、设备、管理等“微创新”，全线推广应用“四新技术”14项，其中7项为陕西高速公路建设中首次应用，9项入选《陕西省交通建设品质工程优秀技术成果汇编》。联合国内15所高校、科研院所，集中53家施工单位，围绕“运营安全、绿色节能、新型支护体系、机械化施工、生态环保”等五方面展开科技攻关。2020年，依托秦岭天台山超长隧道群创建的安全绿色科技示范工程，获国家交通运输部立项批复，成为陕西省首个交通科技示范类工程，代表了陕西公路隧道建设的最高水平，为全国长大隧道建设提供了陕西方案。

宝鸡至坪坎高速公路是国家高速公路银川至昆明线的组成路段，也是陕西省规划的“2367”高速公路网宝鸡至汉中高速公路的重要组成部分。主线全长73.238公里，采用双向六车道高速公路技术标准，全线控制性工程秦岭天台山超长隧道群总长32公里，包含长度15.56公里世界建设规模第一的秦岭天台山特长隧道，为超长距离连续纵坡隧道群，桥隧比例高达98.1%，具有“超长、多车道、长纵坡、高桥隧比、大埋深、生态敏感”等显著工程特征。其中，岩湾至坪坎段已于2020年10月28日提前建成通车，今年9月全线较原批复工期提前一年建成通车。

交工验工作的顺利完成，标志着宝坪高速公路全线进入通车倒计时。宝坪高速公路建成通车后将成为一条穿越秦岭南北的运输大通道，宝鸡到汉中将由过去6小时车程缩短为2小时，实现了银昆线在陕西境内的全线贯通，对于贯彻落实新一轮西部大开发和“一带一路”战略，完善国家高速公路网，改善区域交通环境，促进关天、成渝两大经济区合作交流，推进宝鸡全国性综合交通枢纽建设，助力陕西新时代追赶超越具有重要意义。