豪华车市场持续逆势增长下,品牌分化的整体格局也进一步突显,在二线豪华领域更能反映现实情况。进入2020年,凯迪拉克持续丢掉二线销冠位置,坐拥多年头名的时代一去不复返。与此同时,雷克萨斯正式登上二线豪华榜首。 一直以来,凯迪拉克的市场地位稳定,但自2019年开始,凯迪拉克屡屡受到来自身后雷克萨斯品牌的紧逼,最终凯迪拉克开启疯狂“以价换量”后,才以较小的优势继续保持领先。2019年凯迪拉克全年销量为212,507辆,同比下滑7.6%;而雷克萨斯全年销量为200,521辆,同比增长25%,可以看到两者的销量已经很接近了。